Cimber Sterling har været børsnoteret i ca. 3 måneder. Og at der har været tale om en meget turbulent periode er hævet over enhver tvivl. Kritikerne er målløse over at ledelsen har haft så vanskeligt ved at leve op til egne forudsigelser. Aktionærerne er rystede over at en aktie som for bare 4 måneder siden så ud til at skulle have en introduktionspris på 20-23 kr. per aktie, siden endte på 10,- og som efter 2 nedjusteringer nu frister en meget lidet flatterende tilværelse kun lige i overkanten af 3,- per aktie. Alt sammen på 3 måneder!
Hvordan kan det gå så galt? Hvordan kan ting udvikle sig så dramatisk, og hvorfor er det så svært at forudsige fremtiden og leve op til budgetterne?
For det første vidner det om at vi i sandhed lever i en meget turbulent periode. Det er overordentlig svært at se blot nogle få uger frem. Ikke mindst for de virksomheder, hvor beholdningen af ”ordrer” er lig med de tilkendegivelser, som kunderne har gjort sig i forbindelse med bestilling af billetter. Og hvis ydelse jo nok bliver produceret. Men hvor selskabet ikke rent faktisk ved om omsætningen også kommer ind.
Selskaber som Cimber Sterling har en meget fast omkostningsbase. En afvigelse i omsætningen på blot nogle få procent, kan således nemt have en stor betydning for bundlinien. Omkostningerne består. Omsætning og indtjening er flygtige størrelser.
Derudover er luftfartsindustrien ude i en veritabel dødskamp, hvor nye spiller kommer ind på banen og forsøger at angribe lige netop der, hvor det gør mest ondt for konkurrenterne. På kerneruterne.
Man kan fra sidelinien godt spørge sig om, hvorfor der er så relativ mange udbydere der synes, at luftfartsindustrien er interessant, når det nu engang er så svært at tjene penge?
